鋁合金材料連接工藝包含電阻點焊,沖鉚焊,冷金屬過渡弧焊,激光焊等,目前鋁合金材料用在電阻點焊上非常流行。鋁合金電阻點焊作為汽車車身連接工藝之一,以其質量可靠,效率高,經濟性以及易于利用機器人進行自動化焊接等特點而被廣泛應用。但是由于鋁合金本身具有高導電率,高導熱率,熔點低,易氧化等物理化學特性,使鋁合金電阻點焊相較于傳統的鋼材電阻點焊有較大區別:
1、鋁合金電阻點焊的高焊接壓力
鋁合金的熱膨脹率較高,在焊接熔核形成后保壓冷卻階段,需要保持比較高的夾緊力,以防止熔核內部形成裂紋和縫隙,6kN-10kN。
2、鋁合金電阻點焊與鋼材電阻點焊區別能量集中輸入
鋁合金的導熱系數高,比熱容大,這就要求焊接過程中要在短時間內輸出高能量;而鋁合金電阻率低,相應的焊接電流就需要提高,基本在40kA-100kA。
3、鋁合金電阻點焊的電極帽
鋁合金導熱系數高,散熱快,在鋁點焊時存在很大的軟化區域,在鋁點焊時需要大直徑焊接面的電極帽,覆蓋熔核及軟化區域,避免飛濺。由于電極帽與板材接觸面會發生銅鋁合金化反應,極易導致電極帽粘連,影響焊接質量,需要頻繁的進行修磨,現在大部分鋁合金點焊設備每焊接40~80個焊點需要修磨一次。
鋁合金材料屬于活性金屬材料,在空氣中表面會瞬間生成一層約1μm的致密氧化層,其熔點高,電阻率大,影響焊接時的熱量分布,使部分熱量集中在電極帽與板材接觸面上,不利于焊點熔核的形成。目前許多電阻點焊上采用鋁合金正是看中鋁合金這些優點,比傳統的鋼材料有很多的優勢,在一些特殊的環境下鋁合金材料充分發揮它的產品優勢。
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